Smart shipping: the symbol of BOURBON’s evolution

Backbone of #BOURBONINMOTION strategic action plan, the Smart shipping program is fundamentally transforming crew working methods. Cédric Ménard, manager of the program, tells us about the underlying principles of Smart shipping and its deployment. An interview.

OFFshore : Pouvez-vous rappeler en quelques mots ce qu’est le Smart shipping ?

Cédric Ménard : Il s’agit d’un programme visant à réduire les dépenses opérationnelles de la flotte en repensant l’organisation du travail à bord et à terre avec la volonté de simplifier et de standardiser les pratiques. Il vise également à améliorer l’excellence opérationnelle, avec une composition d’équipage optimale. Pour ce faire, nous nous appuyons notamment sur des solutions digitales qui permettront également d’améliorer le service client. Ce programme concerne 3 niveaux opérationnels : les bords, le support local et le support à distance. Il a démarré fin 2017 et devrait atteindre ses objectifs d’ici 2021.

OFFshore : Où en est le déploiement du Smart shipping en ce début d’été 2019 ?

C.M. : Sur une vingtaine de navires, le nouveau système de gestion de la maintenance est déployé, tout comme les 6 applications digitales du programme. Nous sommes encore en phase de développement pour le reste. Le DPO Flex, qui vise à réduire le nombre de personnes impliquées dans une opération du navire en positionnement dynamique en allégeant leur charge de travail, nous amènera à supprimer le quart machine et à former des officiers polyvalents. Au niveau du support local, nous sommes en train de mettre en place un hub au Gabon. Même chose pour le support à distance : le projet BOURBON Operational Support Center (BOSC*) a pour objectif d’améliorer la maitrise économique et opérationnelle de la flotte Bourbon Marine & Logistics en simplifiant les processus de management et en développant des outils digitaux adaptés.

OFFshore : Comment se déroule le déploiement ?

C.M. : Le déploiement est dimensionné pour 133 navires par tranche de 12. En décembre, 60 navires devraient être opérationnels avec le Smart shipping appliqué à bord.

OFFshore : Comment le Smart shipping a-t-il été perçu par les clients ?

C.M. : Nous avons reçu un accueil plutôt bienveillant et je tiens à remercier nos clients qui n’ont jamais fait obstruction à ce projet. Nous n’avons pas encore d’interaction digitale directe avec eux dans le cadre du Smart shipping, mais potentiellement et grâce aux nouvelles applications digitales embarquées, nous pouvons leur proposer une grande quantité de données opérationnelles supplémentaires qui peuvent leur être très utile dans le management de leurs activités.

*Centre de contrôle à distance permettant de gérer les activités et les opérations de la flotte partout dans le monde.

OFFshore: Can you remind us what Smart shipping means in a few words?

Cédric Ménard: This program aims at reducing Bourbon Marine & Logistics fleet’s operating costs by redesigning onboard and onshore work organization with the will to simplify and standardize practices as well as to innovate with an opportunistic approach. It also aims at improving operational excellence at optimum safe manning. To do so, we are leveraging on digital solutions that will also allow us to improve customer service. This program concerns 3 operational levels: Vessel, Local support and Remote support. It began in late 2017 and should reach its objectives early 2021.

OFFshore: As we approach the summer of 2019, how far has the deployment of Smart shipping progressed?

C.M.: The new maintenance management system and the 6 onboard digital applications of the program have been deployed on twenty vessels. We are still in the development phase for the rest. The DPO Flex, which aims at reducing the number of seafarers involved in a vessel dynamic positioning operations, will lead us to eliminate engine watch requirement where possible and to train mutli-purpose officers. For local support, we are setting up a hub in Gabon. Regarding the remote support: the Bourbon Operational Support Center (BOSC)* Project aims to improve Bourbon Marine & Logistics fleet operational and economical management by simplifying and standardizing processes as well as developing tailor made digital supporting tools.

OFFshore: How has the deployment taken place?

C.M.: Deployment is set for 133 smart vessels by waves of 12 vessels. In December 2019, 60 vessels should be operational with Smart shipping as new operational model on board.

OFFshore: How is Smart shipping perceived by customers?

C.M.: Generally speaking, reception has been quite positive and I would like to express my thanks to our customers who never obstructed this project. We have not yet had direct digital interaction with them within the framework of the Smart shipping program, but thanks to new onboard digital applications, we potentially offer them a large quantity of additional operational data that could be very useful for them in the management of their activities.

* Remote control center to manage fleet activities and operations worldwide.