Bourbon P105 : une solution fiable, performante et polyvalente

Conçue pour opérer en eaux profondes dans le monde entier, la série Bourbon P105 offre à nos clients une solution fiable, performante et polyvalente permettant de délivrer des services en offshore continental et profond.

Cette série compte 12 PSV modernes équipés d’une propulsion diesel-électrique et d’un système de positionnement dynamique de classe 2 (DP2).

Une gamme de 4 designs Ulstein

Bourbon P105

Une série de 4 PSV conçus pour le transport de produits liquides et le stockage sur pont. Ces navires offrent une grande polyvalence allant du support de forage à l’utilisation de robots sous-marins (ROV).

Bourbon P105+

2 sisterships de type MPSV équipés d’une grue à compensation de houle adaptée aux grandes profondeurs, d’un héliport et d’un pont d’observation arrière, conçus pour un large éventail d’opérations sous-marines : support aux travaux sous-marins, utilisation de ROV, support de plongée ou encore opérations de survey.

Bourbon PX105

2 sisterships de type MPSV qui se distinguent par leur étrave inversée et de très bonnes performances en termes de consommation de carburant, de tenue en mer, de vitesse et de capacités d’emport. Ces navires ont été conçus pour avoir un impact minimal sur l’environnement et sont certifiés “CLEAN DESIGN class ”.

Bourbon PX105 MACS®

Une série de 4 PSV équipés d’un système de stockage modulable, conçus pour avoir un impact minimal sur l’environnement et certifiés “CLEAN DESIGN class ”. Ces navires sont très performants en matière de positionnement.

PRINCIPAUX ATOUTS

Capacités d’emport optimisées – Polyvalence de stockage

Conçue pour fournir au client une solution optimale en termes de capacités d’emport, cette série offre une surface de pont de près de 1 000 m² ainsi qu’une grande polyvalence de stockage sur et sous-pont pouvant accueillir des fluides de forage ou des produits dangereux (produits liquides, méthanol, etc.).

Propulsion diesel-électrique – Des économies de carburant significatives

La propulsion diesel-électrique permet d’adapter la puissance du navire selon son profil opérationnel ce qui optimise la consommation de carburant et engendre potentiellement de considérables économies.

DP2 et propulsion azimutale – Manœuvrabilité et positionnement exceptionnels

Le système de positionnement dynamique de classe 2 offre une précision de positionnement exceptionnelle même dans des conditions météorologiques défavorables. La redondance des propulseurs azimutaux et d’étraves, ainsi que le système de positionnement dynamique de classe 2 assurent un positionnement précis, une grande manœuvrabilité et garantissent la fiabilité des navires.