BOURBON célèbre la livraison du 500ème navire

BOURBON célèbre la livraison du 500^ème navire plaçant le groupe à la tête de la 1^ère flotte mondiale de navires de services opérés¹ à l’offshore pétrolier

Paris, le 25 juin 2014,

BOURBON annonce l’entrée en flotte du 500^ème navire, le Bourbon Evolution 806, 6^ème navire de la 1^ère série de navires IMR² de l’industrie offshore. BOURBON se positionne ainsi parmi les 1^ers groupes mondiaux de services maritimes à l’offshore pétrolier.

Cette livraison valide le choix stratégique de BOURBON de miser sur la standardisation et la construction en série de ses navires, visant à atteindre des économies d’échelle et d’offrir ainsi à ses clients une flotte fiable, innovante et une qualité de service optimisée. « Nous nous réjouissons de cette livraison du 500^ème navire, qui témoigne de notre volonté de nous donner les moyens de notre développement et de servir au mieux les besoins des clients. Nous récoltons aujourd’hui les fruits que nous avons semés depuis plusieurs années en investissant dans des séries de navires standardisés, pour atteindre une position de leadership mondial sur notre marché » déclare Gaël Bodénès, Directeur Général délégué - Opérations.

Fort d’une flotte de 500 navires de 6,3 ans de moyenne d’âge, BOURBON opère partout dans le monde grâce à plus de 11 000 collaborateurs, et offre des services de proximité au travers de 28 filiales opérationnelles qui assurent la relation commerciale et contractuelle, ainsi que le support technique local, au plus près des opérations. À fin 2015, la livraison des 34 navires en cours de construction devrait faire grandir encore davantage la flotte, au service des clients les plus exigeants.

La politique de standardisation de BOURBON est illustrée par le succès de ses séries de navires :

• La série des Bourbon Liberty : À fin 2014, la flotte comptera 111 navires Bourbon Liberty de nouvelle génération offrant de hauts standards de qualité et de performance. Ils ont fait leurs preuves auprès des clients grâce à des technologies embarquées telles que le système de positionnement dynamique de classe 2, la redondance des équipements, les capacités d’emport et l’optimisation de la consommation de carburant.
• La série des Bourbon Evolution 800 : Avec la livraison de ce 500^ème navire, BOURBON compte aujourd’hui 6 navires Bourbon Evolution en flotte (et 4 en construction), dans cette 1^ère grande série de navires IMR positionnés sur le marché de l’offshore profond. Dotés d’un système de positionnement dynamique de classe 3, ces navires offrent une manœuvrabilité exceptionnelle ainsi qu’une grande fiabilité grâce à la redondance des équipements qui permettent d’opérer dans les meilleures conditions de sécurité.
• La série de navires de support sismique : BOURBON a innové en lançant la 1^ère série de 6 navires de support sismique, conçue sur mesure pour CGG, permettant aussi bien de ravitailler en carburant, matériel et personnels les navires sismiques que de garantir la sécurité de leurs opérations. 4 navires sont déjà en opération.
• La série des Bourbon Explorer 500 : Il s’agit d’une nouvelle série de 20 navires PSV, lancée en 2014 et dont 4 sont déjà en opération. Ils apportent une réelle valeur ajoutée en termes de capacité de transport. Ces navires sont optimisés pour ravitailler les appareils de forage modernes, avec une importante capacité de chargement de boues liquides (lubrifiant des forages) de 1 500 m³. Ils peuvent aussi accueillir 50 personnes, offrant au client une capacité d’hébergement supplémentaire sur les champs pétroliers.

Dans le cadre de sa stratégie de développement, BOURBON a non seulement misé sur la construction en série, mais également sur la centralisation de la maintenance et de la formation du personnel à travers une organisation industrielle structurée :

• BOURBON Repair Centers : La mutualisation du support technique de la flotte opérée par le groupe au niveau local permet de mettre à la disposition de toutes les filiales des spécialistes techniques et des stocks de pièces, avec 6 BOURBON Repair Centers déployés au plus près des zones d’opération.
• Échange standard : Grâce à son système d’échange standard « Plug & Play », BOURBON remplace les ensembles de propulsion usés par des composants neufs ou reconditionnés, évitant ainsi des réparations in situ. L’échange standard réduit au strict minimum la durée des opérations de réparation.
• BOURBON Training Centers : Les 15 centres de formation BOURBON contribuent à la normalisation de la formation, dans le monde entier, pour l’ensemble des équipages du groupe. Dans un contexte où la flotte se standardise, des programmes spécifiques de formation ont pu être développés, parfaitement adaptés aux exigences de sécurité et de qualité du service rendu au client.

La politique de standardisation des navires et la centralisation de la maintenance permettent aux équipes BOURBON de garantir aux clients la continuité des opérations ainsi que d’atteindre des taux de disponibilité technique élevés à 94,5 % en 2013.

¹ En propriété ou en affrètement coque-nue
² Inspection, Maintenance et Réparation des Infrastructures sous-marines